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2011年6月29日 (水)

バイクの値段

先日休暇で日本を脱出した際、現地で興味深い物をゲットしました。

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それがこれ。

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「2011 STREETBIKE BUYER'S GUIDE」です。

日本では意味の無い記事&広告という事でご容赦頂き、こっそり中を見てみると…

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見た事の無い用品メーカーの広告が。

そして…

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こんな記事や

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こんな記事が出ていました。まさに旬の話題ですね。

ちなみに、何が書いてあるのかは読む気もしないので全く不明です(笑)。

ただ、気になったのはバイクの値段。

身近な車種を挙げて日本国内の値段と比べてみましょう。

(消費税についてはかなりアバウトに扱っていますので予めご容赦を。)

まずは赤ムル。

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むむっ、日本ではこんなバージョンのMultistradaは販売されていないと思いますが、$14,995という事は、1$=81円とすると約\1,215,000になります。安い!

日本で最も安価なMultistradaは電子制御サスを持たない仕様ですが、\1,850,000。

その差、何と60万円以上!

次はBMW。

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R1200GSです。日本国内では最も安価なHi Lineでも\2,095,000。しかしアメリカではMultistradaとほぼ同額の約\1,215,000。その差は90万円近くに上ります。

では日本製バイクはどうか?

まずHONDA。ちなみに、CB1300やCB1100はアメリカではラインアップされていません。

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VFR1200Fです。標準車が$15,999で、DCTが$17,499。MultiやGSより高いんです(^^;)。

日本円に直すと、標準車が約\1,300,000。DCTが約\1,420,000です。国内版は標準車が\1,500,000でDCTが\1,600,000。12%~13%安いですが、DUCATIやBMWほど差はありません。

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そして今話題のCBR250R。どうも違和感があるな~、この車名。まぁ、それはいいとして、アメリカではABS付きで約\365,000。ABS無しでは約\325,000です。安いなぁ!国内版は安いと言われながらも、ABS付きで\476,000。無しで\428,000ですので、30%は安い事になります。

お次はKAWASAKI。

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CONCOURS14です。国内では1400GTRになりますが、その販売価格は\1,600,000。それがアメリカでは約\1,180,000。やはり25%以上安価です。(GTRとCONCOURSなので、一概に比較はできませんが…。)

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Z1000に至っては、アメリカの価格は100万円を大きく割り込み約\860,000。以前の国内のナナハンクラスの値段ですね。ちなみにZ1000の国内販売価格は\1,080,000です。

最後はYAMAHA。

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この写真を見るとハーフフェアリング(笑)仕様なので、国内版ではFZ1 FAZERに当たる車種だと思いますが、その国内価格は\1,000,000ジャスト。それがアメリカでは\850,000。約15%ほど安いですが、他のバイクに比べると価格差が小さめですね。

と、いろいろなバイクの価格を見てきましたが、円高という事情はあるにせよ。ちょっと価格差が大きすぎません??特に輸入車(外車、逆輸入車を問わず)はメーカーぼったくりの気配が…。

せめて国産メーカーのバイクは、自分の国のユーザーに売る値段は一番安くして欲しいですよねぇ。HONDAさん、KAWASAKIさん、YAMAHAさん。

ちなみに、今回は紹介しませんでしたが、SUZUKIさんもほぼ同じ状況です。

最後に「あぁ、アメリカの雑誌だなぁ。と思う写真を。

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トップにも載せましたが、ハーレーでサーキットインプレです。これが一般のバイク雑誌の記事として載っているなんて、やっぱアメリカだぁ!って思いません?

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バイク・クルマ」カテゴリの記事

コメント

コンコースが120万円弱ですか・・・
ボラれたなあ・・・(汗)
円高だから妥当なのでしょうか。

投稿: shingo | 2011年6月30日 (木) 20時50分

こんばんわ

日本とは随分値段の差があるんですね!!
ムルティもBMW GSも買えそうな気になります!!
乗り出しで200万円を超えるのは私のお財布事情では
流石に手が届きません(ーー;)
中古市場はどうなんでしょうね(・・?)

投稿: 230 | 2011年6月30日 (木) 20時55分

shingoさん、こんばんわ。

安いですよねぇ。
確かに円高という事情はあるにせよ、仮に$1=¥100だとしてもまだ安いですからね。
100歩譲って海外メーカーは目をつぶるにしても、HONDAやKAWASAKIは逆車と言えども
内外格差を無くして欲しいものです(怒)。

でも海外メーカーも、もうちょっと考えてね(笑)。

投稿: わらいぶくろ | 2011年6月30日 (木) 21時12分

230さん、こんばんわ。

もしこの値段で国内で売ってくれれば、DUCATIもBMWもそして今回は載せません
でしたがHDも、もっとたくさん売れると思うんですよねぇ。

中古市場の情報は今回ゲットした雑誌には載っていませんでしたが、元値がこれ
ですから必然的に日本よりは安いんじゃないでしょうか。

R1200GSの120万円は衝撃的ですよね!

投稿: わらいぶくろ | 2011年6月30日 (木) 21時15分

こんばんは。
日本は外国車を売れなくするために高くしてるんですね。
それにしても、こんなに違うとは思わなかったです。
これならBMW買うな〜(爆)

投稿: annex | 2011年6月30日 (木) 21時32分

 円のレートは、ある程度固定されているようですから、81円と言うことはないのでしょうが・・・
 後は関税でしょうか?
 部品も色々な所で生産されているでしょうし、色々絡んでいるのでしょうね。

投稿: 剣片喰 | 2011年6月30日 (木) 21時51分

annexさん、お晩です。

これならBMW買いますよね~(笑)。
まぁどんなにジタバタしてもメーカーの決めた価格でしか買えないん
ですけどね(^^;)。
個人で輸入したら全然高くなっちゃうし…(汗)。

投稿: わらいぶくろ | 2011年6月30日 (木) 23時02分

剣片喰さん、こんばんわ。

そうですね、多分為替相場を100円前後に設定してるんじゃないかと思います。
であれば、国産メーカーの価格設定はそれなりに納得できますよね。

でも、DUCATIやBMWは…(笑)。
私としてはもう買っちゃったんで、正直いくらでも構わないんですけどね(爆)。


投稿: わらいぶくろ | 2011年6月30日 (木) 23時07分

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